СТБ 2507-2017 - Смеси щебеночные оптимального гранулометрического состава для покрытий и оснований автомобильных дорог. Технические условия

СТБ 2507-2017 - Смеси щебеночные оптимального гранулометрического состава для покрытий и оснований автомобильных дорог. Технические условияСТБ 2507-2017 - Смеси щебеночные оптимального гранулометрического состава для покрытий и оснований автомобильных дорог. Технические условия

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

СМЕСИ ЩЕБЕНОЧНЫЕ ОПТИМАЛЬНОГО ГРАНУЛОМЕТРИЧЕСКОГО СОСТАВА ДЛЯ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Технические условия

СУМЕСI ШЧЭБЕНЕВЫЯ АПТЫМАЛЬНАГА ГРАНУЛАМЕТРЫЧНАГА САСТАВУ ДЛЯ ПАКРЫЦЦЯЎ I АСНОЎ АЎТАМАБIЛЬНЫХ ДАРОГ
Тэхнiчныя ўмовы

Сrushed stone mixtures of optimum granular size distribution for road surfacings and bases
Specifications

Дата введения 2018-01-01

1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на щебеночные смеси оптимального гранулометрического (зернового) состава (далее — смеси), приготавливаемые на специализированных предприятиях и (или) непосредственно на объектах строительства, применяемые для устройства покрытий и оснований дорожных одежд автомобильных дорог, а также других объектов транспортного строительства (улиц городов и других населенных пунктов, автомобильных дорог промышленных и сельскохозяйственных предприятий, временных автомобильных дорог, подъездных путей, транспортных площадок, площадок для хранения материалов, остановок и стоянок автомобилей и других объектов).
Настоящий стандарт не распространяется на заполнители для тяжелого бетона, заполнители для асфальтобетонных смесей, на смеси для покрытий и оснований, укрепленные органическими и (или) неорганическими вяжущими.

2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие технические нормативные правовые акты в области технического нормирования и стандартизации (далее — ТНПА):1)
ТКП 059-2012 (02191) Автомобильные дороги. Правила устройства
ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) Автомобильные дороги. Нормы проектирования
ТКП 45-3.03-112-2008 (02250) Автомобильные дороги. Нежесткие дорожные одежды. Правила проектирования
СТБ 1501-2013 Автомобильные дороги. Метод определения модуля упругости и однородности уплотнения материалов слоев дорожных конструкций
СТБ 1705-2015 Асфальтогранулят для транспортного строительства. Технические условия
СТБ 2318-2013 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия
ГОСТ 6613-86 Сетки проволочные тканые с квадратными ячейками. Технические условия
ГОСТ 7392-2014 Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия
ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия
ГОСТ 8269.0-97 Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний
ГОСТ 8735-88 Песок для строительных работ. Методы испытаний
ГОСТ 22733-2016 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности
ГОСТ 30108-94 Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов
ГОСТ 31424-2010 Материалы строительные нерудные из отсевов дробления плотных горных пород при производстве щебня. Технические условия
СНБ 3.03.03-97 Аэродромы.

3 Термины и определения
В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 дорожная одежда: По ТКП 059.
3.2 дополнительные слои дорожной одежды: По ТКП 45-3.03-19.
3.3 заполняющий материал: Смесь, состоящая из фракций одного или нескольких видов мине-
ральных материалов, с добавлением или без добавления асфальтогранулята, размеры зерен кото-
рых меньше, чем размеры зерен материала основной фракции, выполняющая в конструктивном слое
дорожной одежды функцию заполнения пустот в материале основной фракции.
3.4 максимальная плотность: Плотность смеси в сухом состоянии, при которой достигается ми-
нимальный объем пустот в ней.
3.5 материал основной фракции: Смесь, состоящая из фракций основного минерального материа-
ла, выполняющего в конструктивном слое дорожной одежды функцию каркаса, воспринимающего
транспортную нагрузку.
3.6 модуль упругости: По СТБ 1501.
3.7 оптимальная влажность: Значение влажности, при котором в процессе уплотнения достига-
ется максимальная плотность смеси.
3.8 оптимальный гранулометрический состав: Состав смеси, позволяющий при ее уплотнении
достигать максимальной плотности материала.
3.9 основание дорожной одежды: По ТКП 45-3.03-19.
3.10 покрытие: По ТКП 45-3.03-19.
3.11 щебеночная смесь оптимального гранулометрического состава; ЩОС: Дорожно-строи-
тельный материал в виде смеси материала основной фракции — щебня и заполняющего материала,
обеспечивающий при укладке и уплотнении минимальную остаточную пористость и максимальный
модуль упругости слоя дорожной одежды.

4 Технические требования
4.1 Требования к смесям
4.1.1 Смеси должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготавливаться по тех-
нологической документации, утвержденной в установленном порядке.
4.1.2 В смесях допускается применять щебень из одной или нескольких разновидностей горных
пород, в том числе различных марок по дробимости.
4.1.3 Гранулометрический состав смесей должен соответствовать требованиям, приведен-
ным в таблице 1.
4.1.4 Содержание в смесях пылевидных и глинистых частиц (размером менее 0,05 мм) должно
соответствовать требованиям, приведенным в таблице 1.
4.1.5 Щебень, входящий в состав смесей, по гранулометрическому составу, прочности (по дроби-
мости), морозостойкости, содержанию зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы, содержа-
нию дробленых зерен в щебне из гравия и валунов должен соответствовать требованиям ГОСТ 8267
и (или) ГОСТ 7392, ТКП 45-3.03-19 и настоящего стандарта.
4.1.6 Смеси, в зависимости от значения суммарной удельной эффективной активности есте-
ственных радионуклидов АЭФФ, следует применять:
— при АЭФФ до 740 Бк/кг — для строительства дорог, улиц и других объектов благо-
устройства в пределах населенных пунктов и зон перспек-
тивной застройки без ограничения;
— при АЭФФ св. 740 до 1350 Бк/кг — для строительства дорог и других объектов вне населен-
ных пунктов и зон перспективной застройки.
4.1.7 Для устройства оснований автомобильных дорог I–III категорий следует использовать
смеси ЩОС 1 – ЩОС 3, ЩОС 5 – ЩОС 7.
4.1.8 Для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог IV–VI-б категорий допускается
применять смеси ЩОС 4 и ЩОС 8.
4.1.9 Для устройства дополнительных слоев оснований допускается использовать смеси ЩОС 4,
ЩОС 8 при соблюдении требований 4.1.10 и 4.1.11.
4.1.10 Коэффициент фильтрации смесей, применяемых для устройства дренирующих слоев осно-
ваний дорожных одежд, устанавливают в проектной документации с учетом требований ТКП 45-3.03-19,
ТКП 45-3.03-112 и СНБ 3.03.03, в соответствии с условиями применения.
4.1.11 Показатель относительной деформации морозного пучения смесей, применяемых для
устройства морозозащитных слоев дорожных одежд, не должен превышать 0,04.
4.1.12 Для укрепления обочин автомобильных дорог следует применять смеси ЩОС 7 и ЩОС 8.
Смеси ЩОС 3 и ЩОС 4 допускается применять при соответствующем обосновании.
4.1.13 Влажность смеси, применяемой для устройства конструктивных слоев дорожной одежды,
при транспортировании, укладке и уплотнении должна соответствовать оптимальной влажности,
определяемой для конкретной смеси в соответствии с приложением А. Отклонение значения факти-
ческой влажности смеси от значения оптимальной влажности допускается в пределах ±10 %.
4.1.14 Предприятие-изготовитель определяет и сообщает потребителю фактическую насыпную
плотность смесей по результатам приемо-сдаточных испытаний.
4.1.15 Порядок приготовления и подбора составляющих материалов смеси на предприятии-
изготовителе или на объекте строительства — в соответствии с приложением Б.
4.2 Требования к материалу основной фракции
4.2.1 В качестве материала основной фракции смеси следует использовать щебень фракций
св. 20 до 40 мм, св. 40 до 80 (70) мм и св. 80 (70) до 120 мм по ГОСТ 8267 и щебень фракции св. 25
до 60 мм по ГОСТ 7392.
4.2.2 Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы в щебне, используемом
в качестве материала основной фракции для смесей, применяемых для оснований и дополнительных
слоев оснований дорожных одежд автомобильных дорог, не должно превышать 35 %. В щебне, ис-
пользуемом в качестве материала основной фракции для смесей, применяемых для устройства по-
крытий, содержание зерен указанной формы не должно превышать 15 %.
4.2.3 В качестве материала основной фракции в смесях для устройства оснований автомобиль-
ных дорог I-а, I-б, I-в и II категорий, проектируемых под группу нагрузок А3 согласно ТКП 45-3.03-112,
следует использовать щебень марки по дробимости 1000 и выше.
В качестве материала основной фракции в смесях для устройства оснований дорожных одежд
автомобильных дорог I-а, I-б, I-в, II и III категорий, проектируемых под группы нагрузок А1 и А2, следу-
ет использовать щебень марки по дробимости 800 и выше, а при соответствующем обосновании до-
пускается использовать щебень марки по дробимости 600 и выше.
4.2.4 В качестве материала основной фракции в смесях для устройства покрытий и оснований
автомобильных дорог IV–VI-б категорий следует использовать щебень марки по дробимости 600 и выше.
4.2.5 В смесях, содержащих в качестве материала основной фракции щебень марки по дробимости
от 600 до 800 включ., не допускается применять в качестве заполняющего материала асфальтогранулят.
4.3 Требования к заполняющему материалу
4.3.1 В качестве заполняющего материала при приготовлении смесей используют щебень фракций
св. 5 (3) до 10 мм, св. 10 до 15 мм, св. 10 до 20 мм, св. 15 до 20 мм, св. 20 до 40 мм, св. 40 до 80 (70) мм,
а также смеси фракций св. 5 (3) до 20 мм, св. 5 (3) до 40 мм по ГОСТ 8267, щебень фракции св. 25
до 60 мм по ГОСТ 7392, асфальтогранулят по СТБ 1705, отсев из материалов дробления горных по-
род по [1] или песок из отсевов дробления по ГОСТ 31424. Допускается применять песок
из отсевов дробления и отсев по другим действующим ТНПА при соблюдении требований настоящего
стандарта.
4.3.2 В смесях ЩОС 1 – ЩОС 4 в составе заполняющего материала используют отсев (песок
из отсевов) из материалов дробления горных пород по [1], а в смесях ЩОС 5 – ЩОС 8 — асфальто-
гранулят по СТБ 1705.
4.3.3 В качестве заполняющего материала в смесях для устройства оснований автомобильных
дорог I-а, I-б, I-в и II категорий, проектируемых под группу нагрузок А3, следует использовать щебень
марки по дробимости 1000 и выше.
4.3.4 В качестве заполняющего материала в смесях для устройства оснований автомобильных
дорог I-а, I-б, I-в, II, III категорий, проектируемых под группы нагрузок А1 и А2, следует использовать
щебень марки по дробимости 600 и выше.
4.3.5 В смесях для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог IV–VI-б категорий
в качестве заполняющего материала допускается использовать щебень марки по дробимости 600
и ниже в соответствии с требованиями ТКП 45-3.03-19.
4.3.6 Заполняющий материал может быть на одну марку по прочности ниже, чем материал основ-
ной фракции.
4.3.7 Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы в щебне, применяемом
в качестве заполняющего материала, должно соответствовать требованиям ТКП 45-3.03-19.
4.3.8 Заполняющий материал в виде щебня из изверженных и метаморфических горных пород
марки по дробимости 600 и ниже, из осадочных горных пород марки 400 и ниже, из гравия и валунов
марки 600 и ниже характеризуются показателями пластичности и водостойкости.
4.3.9 Марку щебня по пластичности и водостойкости устанавливают в соответствии с СТБ 2318.



Ключевые слова: смесь щебеночная, оптимальный гранулометрический состав, дорожная одежда, основание дорожной одежды, максимальная плотность, технические требования, правила приемки, методы контроля ОКП РБ 17.54.37

Скачать "СТБ 2507-2017 - Смеси щебеночные оптимального гранулометрического состава для покрытий и оснований автомобильных дорог. Технические условия" бесплатно с disk.yandex.ru (зеркало 1): ссылка на скачивание с зеркала доступна после регистрации.

Похожие новости

ГОСТ 33929-2016 - Полистиролбетон. Технические условия

Стандарт распространяется на особо легкий бетон поризованной структуры на цементном вяжущем и пористом заполнителе из вспененных гранул полистирола (полистиролбетон), предназначенный для изготовления

ГОСТ 33676-2015 - Материалы и изделия из пеностекла теплоизоляционные для зданий и сооружений. Классификация. Термины и определения

Стандарт распространяется на материалы и изделия из пеностекла, предназначенные для тепловой изоляции жилых, гражданских, промышленных зданий. зданий и сооружений специального назначения, и

ГОСТ 7392-2014 - Щебень из плотных горных пород для балластного слоя железнодорожного пути. Технические условия

Стандарт распространяется на щебень из плотных горных пород, получаемый их дроблением и применяемый для устройства балластного слоя железнодорожного пути.

ГОСТ 23735-2014 - Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия

Стандарт распространяется на песчано-гравийные смеси, получаемые из гравийно-песчаных и валунно-гравийно-песчаных пород по ГОСТ 31426 и применяемые для устройства нижних слоев оснований под

СТБ 2122-2010 - Ленты и знаки для горизонтальной дорожной разметки

СТБ 2122-2010 - Ленты и знаки для горизонтальной дорожной разметки Настоящий стандарт распространяется на ленты и знаки, предназначенные для устройства го­ризонтальной разметки на проезжей части
Комментарии

НАПИСАТЬ КОММЕНТАРИЙ

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.